年末年始の渋滞情報と料金変更∑(〇Д◎ﾉ)ﾉ

年末年始の渋滞予測情報が発表された。　

　

東日本、中日本、西日本、本州四国連絡の高速道路4社は29日、年末年始期間中（12月26日～来年1月5日）の渋滞予測を発表した。渋滞のピークは下りが12月28、29日、上りが1月2～4日の見込み。

渋滞情報を確認しながら安全な運転を！
高速道路渋滞情報≫　http://www.jartic.or.jp/jartic_web/info/congestions.html　


　 多くの人は高速道路を使っての移動が多くなるが、高速道路料金の変更も同時に発表された。

　 東日本、中日本、西日本の各高速道路会社は２９日、地方路線の土日祝日５割引きを３割引きに縮小するなど、２０１４年４月からの料金割引制度案をまとめた。


現行制度を大幅に見直し、深夜割引を縮小するほか、地方路線の平日昼間（午前９時～午後５時）の３割引きや東京、大阪近郊路線の土日祝日３割引きは廃止する。


現在の割引制度は、高速道路会社が年間５０００億円、国が同４０００億円それぞれ負担して続けているが、国の財源が今年度末で底を突くため、新たな制度を検討していた。

　

高速道路の夜間利用を促進するため導入した深夜割引（午前０時～４時）は、割引率を５割から３割に縮小。

通勤時間帯（午前６～９時、午後５～８時）の割引は、平日に何度も利用する通勤客のみに限定する。

一方、トラックなどが対象で、月間の利用額が多いほど割引率が高くなる大口・多頻度割引は、現行の最大３割引きから４割引きに拡充する。


消費税の引き上げと高速道路の割引終了が一緒にやってくる２０１４年

仕事などで常時高速を使用する車両は割引対象になるとの事なのだが、ゴールデンウィークやお盆、正月に移動するファミリーなどの使用・消費は減ってしまうんではないのかとの懸念が・・・

　

　

高くしても使う人が減るなら負担金は変らないと思うのだが、初めだけは騒ぐが一定期間過ぎると忘れ去られて高くても普通に使うだろう！との見解なのだろう。

その前に、高速を無料にするといった約束は当に忘れてしまったのだろうか？

それとも、期間が過ぎると国民は忘れてしまうと言う計画なのだろうか？


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